<p><strong>SKOR.id</strong> – Para pembalap MotoGP telah menyerukan agar putaran pamungkas musim 2024 tidak digelar di Valencia, Spanyol, menyusul bencana banjir parah akibat badai DANA yang menerjang wilayah tersebut sejak 29 Oktober.</p><p>Grand Prix Valencia 2024 di Sirkuit Ricardo Tormo semestinya dijadwalkan berlangsung dalam dua pekan ke depan atau pada 15-17 November, sebagai penutup musim MotoGP dan kemungkinan jadi penentuan gelar juara dunia antara Jorge Martin dan Francesco Bagnaia.&nbsp;</p><p>Sirkuit diketahui memang tidak terdampak, namun terdapat kerusakan parah pada akses jalan menuju ke sana. Selain itu, banyak empati yang terasa di paddock MotoGP menjelang GP Malaysia akhir pekan ini.</p><p>MotoGP merilis pernyataan resmi pada hari Rabu (30/10/2024), mereka berkomitmen menyelenggarakan event sesuai tanggal yang dijadwalkan dan untuk saat ini menekankan solidaritas terhadap para korban.</p><p>Sementara itu, seluruh pembalap MotoGP, termasuk Marc Marquez berada di posisi yang jelas selama sesi konferensi pers dan <i>media day </i>GP Malaysia di Sirkuit Internasional Sepang, Kamis (31/10/2024).&nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="zxx" dir="ltr"><a href="https://t.co/rV6ufZoILn">pic.twitter.com/rV6ufZoILn</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1851576569594061034?ref_src=twsrc%5Etfw">October 30, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>“Secara etika saya tidak berpikir Grand Prix Valencia harus diadakan. Sekarang (pihak penyelenggara) perlu bertemu dan memutuskan, tapi (jika semua terserah saya) pasti saya sudah memutuskan,” kata Marquez.</p><p>“Harus ada balapan lain, yang akan menutup kejuaraan, namun di tempat lain. Satu-satunya ide logis yakni jika seluruh pendapatan (dari event) disumbangkan kepada semua keluarga (yang terdampak banjir). Sebagai orang Spanyol, sangat sulit melihat kondisinya dari gambar-gambar di berita.&nbsp;</p><p>“Kami tahu area sekitar sirkuit rusak, tapi tak masuk akal menghabiskan uang memperbaikinya. Sekarang semua sumber daya harus digunakan untuk membantu orang-orang yang terdampak,” ia menambahkan.</p><p>Sosok senior lainnya di MotoGP, Aleix Espargaro, juga senada dengan Marquez. Veteran Aprilia Racing ini hanya akan merasa nyaman balapan di Valencia bila eventnya dipakai sebagai ajang penggalangan dana.</p><p>“Saat ini pergi ke sana untuk balapan bukanlah hal yang penting. Rumah sakit dan (pengerahan personal) darurat lebih krusial daripada menggelar event olahraga,” kata Espargaro.</p><p>“Namun bila kami bisa ke sana untuk balapan, maka kami harus membantu. Jika kami dapat memberikan sesuatu untuk Valencia, misalnya menyumbang uang hadiah kami, saya akan melakukannya, 100 persen.”</p><p>Juara dunia bertahan MotoGP Francesco Bagnaia turut bicara soal banjir di Valencia. Rider Ducati Lenovo Team ini menilai tidak etis rasanya membahas GP di Ricardo Tormo di saat banyak orang menjadi korban.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/DBvsoqpIBQj/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/DBvsoqpIBQj/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/DBvsoqpIBQj/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by Circuit Ricardo Tormo (@circuitvalencia)</a></p></div></blockquote>
<script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script></div><p>“Saya pikir tidak sopan membicarakan soal itu (nasib GP Valencia). Hal utama adalah memastikan kondisi orang-orang di sana baik-baik saja. Mereka sedang mengalami mimpi buruk yang nyata,” tutur Bagnaia.</p><p>“Kami ingin menunjukkan dukungan kepada mereka. Kami hampir mengalami situasi serupa tahun lalu, di Italia (Emilia Romagna). Jadi saya berdoa untuk mereka dan berharap kondisinya bisa segera membaik.”</p><p>Pemuncak klasemen sementara MotoGP 2024 Jorge Martin tak ketinggalan menyampaikan solidaritasnya kepada korban banjir Valencia. Pembalap Prima Pramac Racing itu berharap race final digeser ke trek lain.</p><p>“Saya ingin menyampaikan solidaritas saya kepada semua orang di Spanyol yang terdampak oleh bencana besar ini, doa saya untuk mereka. Situasinya benar-benar sulit, kami bisa membayangkannya,” kata Martin.</p><p>“Tanpa mengurangi rasa hormat kepada para korban, akan dipertanyakan jika tetap menggelar final di Valencia. Mungkin yang terbaik adalah pindah ke tempat lain. Saya yakin Dorna akan menemukan solusi.” &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Ob2NzSG8Ge0?si=3seRybFZ6dpH36C5" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Marc Marquez, Francesco Bagnaia, hingga Jorge Martin menyuarakan solidaritas terhadap semua orang yang terdampak banjir parah di Valencia, Spanyol.

MotoGP

Banjir Terjang Valencia, Para Pembalap Desak Putaran Final MotoGP 2024 Digeser

<p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>SKOR.id</strong> – Manusia saat ini hidup di dunia yang didominasi oleh data. Ke mana pun melihat, Anda akan disuguhi statistik, dasbor, grafik, dan bagan. Kejuaraan Dunia MotoGP tidak terkecuali di dunia digital dan kaya data ini.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Sebagai puncak olahraga motor roda dua, inovasi selalu selangkah lebih maju. Data memang penting. Namun, ada elemen manusia yang sangat krusial karena <i>feeling&nbsp;</i>sama pentingnya dengan data.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Saat pembalap memasuki garasi, kepala mekanik dan insinyur melihat data, yakni telemetri yang terkenal bak kitab suci. Tetapi kemudian <i>rider</i> berkomentar: “Saya tidak punya <i>feeling&nbsp;</i>dengan bagian depan.” Bagaimana perasaan ini bisa terjadi? diukur? Bagaimana cara mengubah sensasi menjadi data?</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Saat ini, ada posisi baru di tim-tim MotoGP yang disebut “<i>rider coach</i>”, pelatih pembalap. Posisi yang juga dikenal dengan nama <i>rider track analyst</i> ini bertugas menjawab pertanyaan-pertanyaan pembalap seperti di atas untuk membantu <i>rider&nbsp;</i>meningkatkan performa di area yang sangat spesifik terkait dengan trek tertentu.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Valentino Rossi menjadi pionir dipakainya <i>rider coach&nbsp;</i>ini, kala dirinya memperkenalkan Luca Cadalora sebagai <i>rider track analyst&nbsp;</i>pribadinya pada tahun 2016. Sebagian besar <i>rider coach&nbsp;</i>ini memang direkrut dari mantan pembalap motor, bahkan ada yang sekaliber juara dunia.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Seperti apa tugas <i>rider coach&nbsp;</i>ini? Apa saja yang mereka sediakan untuk pembalap? Seberapa besar pengaruh adanya <i>rider coach&nbsp;</i>ini buat pembalap?&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><i>Skor.id</i> akan coba membahasnya Skor Special edisi kali ini.&nbsp;(<i>Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage Skor.id</i>.).</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Seperti diungkapkan Manuel Poggiali, <i>rider coach</i> untuk tim pabrikan Ducati, peran yang dijalankannya ini sangat penting buat pembalap.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Karena tugas yang terbilang sensitif dan krusial ini, Dorna Sports selaku penyelenggara MotoGP mengizinkan para <i>rider coach&nbsp;</i>ini mengambil foto maupun video dari sisi lintasan selama sesi latihan untuk digunakan sebagai data internal tim.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Pengertian</strong><i><strong> Rider Coach</strong></i><strong>&nbsp;</strong></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Tugas seorang <i>rider coach&nbsp;</i>mencakup semua aspek yang berkaitan dengan pembalap: menganalisis postur di atas motor, garis balap (<i>racing line</i>) dan kecepatan di lintasan, gaya berkendara, dan sebagainya.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Dalam setiap latihan, <i>rider coach&nbsp;</i>mengikuti aksi dari <i>service road&nbsp;</i>(jalan di sisi lintasan untuk mengantisipasi insiden atau hal krusial lain) dengan dilengkapi kamera dengan tujuan untuk mengamati dan mendokumentasikan semua yang dilakukan pembalap.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Saya bergabung dengan tim pada awal tahun 2014,” ujar Poggiali, juara dunia kelas 125cc (kini Moto3) 2001 dan 250cc (Moto2) 2003.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Saya harus mengakui sangat puas luar biasa jika dapat melihat hasil bagus yang diperoleh para pembalap seperti saat kami finis 1-2 di Mugello dan dan 1-3 di Assen.”</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Target pekerjaan <i>rider track analyst </i>adalah untuk meningkatkan performa pembalap. Untuk lebih spesifiknya, yakni: menunjukkan titik-titik kritis pengendara di suatu sirkuit dan memahami dengan tepat apa yang sedang terjadi.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Apa Saja yang Dikerjakan Pelatih Pembalap</strong></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Para <i>rider coach&nbsp;</i>biasanya memulai dari database. Bahkan sebelum sesi pagi hari Jumat (latihan bebas pertama/FP1), mereka menyoroti poin-poin penting di trek itu untuk setiap pembalapnya.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Dalam kasus saya, saya bekerja dengan Pecco (Bagnaia), Enea (Bastianini)—dan kami mendukung Tim Gresini. Selama FP1 dan FP2 saya mengikuti aksi di trek, dan mendokumentasikannya dengan foto dan video,” tutur Poggiali.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Ini sangat berguna untuk memahami apa yang terjadi pada pembalap saat dia mengendarai motor di berbagai fase lintasan dan juga balapan. Materi ini menambah informasi tambahan.”&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Pertanyaan berikutnya pun muncul, bagaimana cara tim menggabungkan data telemetri dengan foto dan video yang dibuat seorang <i>rider coach.</i></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Telemetri tentu sangat penting dan bermanfaat. Tetapi soal gaya berkendara, telemetri tidak bisa melihat posisi pembalap di atas motor dan posisi pasti motor di lintasan. Itu karena aturan di MotoGP tidak mengizinkan penggunaan GPS,” kata Poggiali.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Idenya adalah memiliki gambaran yang jelas dan objektif tentang apa yang terjadi di luar sana sehingga pembalap dapat memahami dan kemudian meningkatkan sektor atau manuver tertentu.”</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Setelah mengambil gambar dan video, <i>rider coach&nbsp;</i>lantas melakukan <i>briefing&nbsp;</i>bersama tim dan pembalap. Para insinyur dan kepala kru (<i>crew</i> <i>chief</i>) lalu melihat data namun tidak menyaksikan aksi langsung pembalap di lintasan.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Sayalah jembatannya—membuat analisis yang jelas dan objektif akan mempercepat prosesnya,” kata pemenang 12 Grand Prix, 11 <i>pole positions</i>, and 35 finis podium dari semua kelas selama aktif di Kejuaraan Dunia Balap Motor antara 1999 sampai 2008.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Massimiliano “Max” Sabbatani, <i>rider track analyst</i> Tim Prima Pramac Racing, menjelaskan salah satu tugas penting yang diembannya adalah menganalisis <i>racing line&nbsp;</i>pembalap. Di Pramac, Sabbatani – mantan pembalap kelas 125cc yang juga juara Eropa kelas itu pada 1998 – diberi tugas membantu Franco Morbidelli untuk meningkatkan waktu lapnya.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Dengan video ini saya bisa merekam Morbidelli dan Jorge Martin (pembalap Pramac lainnya) di seluruh tikungan. Misal, Morbidelli P1 di satu tikungan dalam sebuah sesi. Saya harus langsung menjelaskannya sebelum sesi berikutnya, semua harus berjalan sempurna,” ucap Sabbatani dalam video yang diunggah situs web resmi MotoGP.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Selanjutnya, saya akan memaparkan (waktu lap dan waktu di tikungan) pembalap terbaik di sesi itu, membandingkannya dengan pembalap kami lalu melihat <i>racing line&nbsp;</i>yang mereka pilih.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Ini Anda (maksudnya Morbidelli) dan ini Bastianini (pembalap dengan waktu lap lebih baik atau juga terbaik). Ketika di area ini, Anda sudah memiliki <i>line&nbsp;</i>yang mirip dengan Bastianini,” kata Sabbatini.&nbsp;</span></p><figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Boks_Moto_GP_Rider_Coach_Rahmat_Ari_Hidayat_Skor_id_6187d64535.jfif" alt="Boks MotoGP Rider Coach - Rahmat Ari Hidayat Skor.id.jfif"><figcaption><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Para rider coach tim-tim di MotoGP bertugas menjembatani para pembalap dengan para teknisi dan kru terkait data dengan fakta di lintasan. (Rahmat Ari Hidayat/Skor.id)</span></figcaption></figure><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Seberapa Sulit Mengubah Gaya Balap Pembalap</strong></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Mengubah gaya berkendara pembalap membutuhkan waktu karena ini berhubungan dengan kebiasaan. Poggiali mengaku mengerjakan prioritas dan poin-poin penting yang spesifik untuk trek tersebut.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Poggiali mencontohkan, ia dan timnya mengerjakan setiap aspek balapan. Awal, misalnya, dari <i>grid</i> ke tikungan pertama bisa memakan waktu 5 hingga 10 detik.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Lalu, 10 detik sebelum durasi balapan (biasanya sekira 40 menit) berakhir sangatlah penting. Bayangkan (jumlah 10 detik itu) untuk <i>sprint</i>. Jadi sangat penting untuk mengoptimalkan fase ini,” tuturnya.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Aspek lainnya, menurut Poggiali, adalah angin. Jika kondisi sirkuit berangin, Poggiali menganalisis aspek ini dan karakteristiknya. Apakah konsisten atau ada embusan angin? Apa arahnya dan sebagainya. Lalu, ban juga menjadi faktor kunci lainnya.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Menjaga Segala Sesuatunya Tetap Terkendali</strong></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Dari data dan foto serta video yang dikumpulkan <i>rider coach</i> diharapkan pembalap bisa menemukan margin bagi potensi untuk melewati lawan. Minimal mengelola balapan dengan kecepatan terbaik tanpa selalu berada pada batas atau melampauinya.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Jika Anda kehilangan sepersepuluh (detik) per lap di suatu sektor, misalnya, dan hal ini dapat terulang, Anda harus mengidentifikasi di tikungan mana hal ini terjadi, lalu mencoba memperbaikinya dan memahami di mana Anda dapat memperoleh margin,” kata Poggiali. “Skenario berbeda harus dibuat ketika misalnya dalam satu lap kami kehilangan sepersepuluh tetapi pada lap berikutnya 0,3. Di sini ada yang kurang jelas karena ketertinggalannya tidak konsisten. Jadi, kami harus memeriksa betul mengapa ini terjadi.”&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Aturan dan Prinsip Kerja </strong><i><strong>Rider Coach</strong></i></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Dalam olahraga ekstrem yang hanya mengandalkan <i>stopwatch</i> seperti MotoGP, jangan pernah meremehkan apa pun karena setiap detail kecil juga berarti. Berikutnya, selalu dengarkan pembalap.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Masukan dari pembalap biasanya sangat positif, karena merekalah yang pertama ingin berkembang. <i>Rider coach&nbsp;</i>lalu mendiskusikan poin-poin yang perlu dikerjakan.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Pembalap sering berbicara tentang apa yang dia rasakan. Jadi tugas <i>rider coach</i> adalah memahami mengapa dia tidak memiliki <i>feeling</i>, dari mana asal mula masalah ini. Banyaknya pekerjaan biasanya berkaitan dengan beberapa faktor.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Tugas kami adalah mencoba menerjemahkan ‘kurangnya perasaan’ ini menjadi sesuatu yang objektif untuk mengidentifikasi masalah dan mencoba memperbaikinya,” kata Poggiali.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Sebagai mantan pembalap, saya juga memiliki persepsi dan meremehkan, dan menurut saya ini adalah nilai plus. Apa yang kami cari adalah pengendaraan yang mulus dan konsisten, seperti sebuah aliran.”</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Soal Bagnaia, Bastianini, dan Marc Marquez</strong></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Saat disinggung soal para pembalap yang ditanganinya, Poggiali menjelaskan bila kedua pembalap tim pabrikan Ducati Lenovo sama-sama cepat dan konsisten.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Kekuatan utama Bagnaia adalah pengereman. Saat ini, ia adalah salah satu, dan bahkan bisa dibilang pembalap terkuat di <i>grid</i>. “Pengereman ini sangat penting ketika hendak menyalip lawan,” ujar Poggiali, seraya enggan mengungkapkan kelemahan juara dunia MotoGP dua musim terakhir tersebut.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Di sisi lain, kekuatan Bastianini adalah teknik masuk tikungan dan manajemen ban. Dalam balapan ia sangat pandai mengeluarkan kemampuan ban secara maksimum, hal itu terlihat pada paruh kedua di setiap balapan.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Di paruh pertama musim ini, kami memfokusan kerja dengannya dalam hal meningkatkan pengereman. Hasilnya, di Mugello dan Assen dia sangat fenomenal dalam mengoptimalkan kerja seluruh tim, kompetitif,” kata Poggiali.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Kini, ia terlihat kesulitan di kualifikasi. Padahal, di paruh pertama musim, Bastianini kuat di kualifikasi dan justru kurang kuat di balapan.”</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Soal Marc Marquez, di mata Poggiali juara dunia balap motor delapan kali – termasuk enam di kelas MotoGP: 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 – dari Tim Gresini Racing itu adalah salah satu pembalap dengan terlengkap di <i>grid</i>.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Saya pikir, batasan dirinya dalam beberapa balapan justru datang dari euforianya yang mendorongnya melakukan lebih banyak kesalahan!” ucap Poggiali.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Mengenai cara berkendaranya, kecelakaan yang menimpa lengan kanannya memengaruhi beberapa gerakan yang dulu biasa ia lakukan dengan mudah. Kami berupaya memahami cara membuatnya lebih mulus untuk mendapatkan margin agar ia tidak selalu berada pada batasnya.”</span></p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/m5u4igV6jas?si=koWfnKylHQ05E1Tf" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Tugas seorang rider coach di tim-tim MotoGP mencakup semua aspek yang berkaitan dengan pembalap.

Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage situs Skor.id.

SKOR SPECIAL

Mengenal Apa Tugas Pelatih Pembalap MotoGP 

<p><strong>SKOR.id</strong> – Francesco Bagnaia membuktikan kata-katanya bahwa Sirkuit Internasional Buriram adalah salah satu trek MotoGP di mana dirinya bisa melaju dengan sangat kencang.</p><p>Hal tersebut diperlihatkan bintang Ducati Lenovo Team selama kualifikasi Grand Prix Thailand, putaran ke-18 MotoGP musim ini, Sabtu (26/10/2024) siang.&nbsp;</p><p>Pecco, sapaan akrab Bagnaia, berhasil mengeklaim <i>pole position</i> setelah mencatatkan waktu lap tercepat yang luar biasa pada kualifikasi kedua (Q2), yakni 1 menit 28,700 detik.</p><p>Ini adalah rekor baru dan ia menjadi pembalap pertama yang mampu menembus angka di kisaran 1 menit 28 detik di Buriram. Dan, bukan cuma rekor lap yang ditorehkan Pecco.</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DBkvWmMozrO"></oembed></figure><p>Ia juga mencetak rekor <i>pole position</i>. GP Thailand menandai raihan posisi start terdepan ke-22 Francesco Bagnaia di kelas premier, menjadikannya <i>rider</i> Ducati dengan koleksi <i>pole</i> terbanyak dalam sejarah.&nbsp;</p><p>Dua kali juara dunia MotoGP tersebut berhasil mematahkan rekor yang sebelumnya dipegang oleh Casey Stoner dengan 21 pole position bersama Ducati. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><p>“Rasanya sangat senang. Saya pikir kami telah melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan motor dan itu membuat saya percaya diri bisa berada di posisi terdepan,” kata Pecco setelah kualifikasi. &nbsp;</p><p>Pada Q2 di Buriram, Pecco mengungguli rekan setimnya, Enea Bastianini, dengan keunggulan 0,232 detik. Hanya duo pembalap pabrikan Ducati ini yang mampu membukukan waktu putaran di bawah 1:29.</p><p>Sementara itu, rival utama Pecco Bagnaia dalam perburuan gelar juara dunia MotoGP 2024, Jorge Martin, kecelakaan di Tikungan 9 Buriram. Alhasil, rider Prima Pramac Racing harus puas berada di urutan ketiga.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Contrasting fortunes!!! <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> crashes as <a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a> throws in the first 1:28 lap in Thailand! 🤯<a href="https://twitter.com/hashtag/ThaiGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ThaiGP</a> 🇹🇭 <a href="https://t.co/PHgpM2beq2">pic.twitter.com/PHgpM2beq2</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1850031747011858557?ref_src=twsrc%5Etfw">October 26, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>“Saya baik-baik saja, targetnya memang untuk bisa berada di <i>front row</i>. Hari ini cukup sulit, kondisinya tak mudah, sangat panas dan lembab,” tutur Martin. &nbsp;&nbsp;</p><p>Pada sisi lain, pembalap Gresini Racing Marc Marquez, yang tercepat selama sesi latihan, juga mengalami <i>crash</i>. The Baby Alien terjatuh di Tikungan 3 saat hendak menajamkan catatan waktu lapnya.</p><p>Torehan Marquez tak bisa lebih baik dari posisi kelima. Ia akan start dari baris kedua (<i>second row</i>) bersama Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) dan Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha).</p><p>Selanjutnya, para pembalap akan mengalihkan fokus dan bersiap menghadapi balapan singkat atau sprint MotoGP Thailand 2024 berdurasi 13 lap yang dijadwalkan berlangsung mulai pukul 15.00 WIB hari ini. &nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">A record 22nd pole position! <a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a> is now the Ducati rider with the most poles in history! ✅<a href="https://twitter.com/hashtag/ThaiGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ThaiGP</a> 🇹🇭 <a href="https://t.co/S38r6euF9t">pic.twitter.com/S38r6euF9t</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1850035357389144433?ref_src=twsrc%5Etfw">October 26, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Ob2NzSG8Ge0?si=ipfng63uDbsHI7y1" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Rider Ducati Francesco Bagnaia sukses amankan pole position ke-22 di MotoGP setelah jadi yang pertama tembus 1 menit 28 detik di Buriram.

Kualifikasi MotoGP Thailand 2024: Francesco Bagnaia Raih Pole dan Rekor

<p><strong>SKOR.id</strong> – Jorge Martin mengawali akhir pekan di Sirkuit Internasional Buriram dengan baik. Kendati tidak memuncaki sesi latihan hari pertama MotoGP Thailand 2024, ia tetap memperlihatkan kecepatan impresif.</p><p><i>Rider</i> Prima Pramac Racing tersebut mengakhiri latihan Jumat (25/10/2024) sebagai yang tercepat kedua. Ia finis di belakang Marc Marquez pada sesi sore dengan selisih 0,110 detik.&nbsp;</p><p>Hasil itu cukup memuaskan Martin sebab ia masih lebih kencang dari rival utama dalam perburuan gelar juara dunia MotoGP 2024 Francesco Bagnaia yang berada di P4, 0,085 detik di belakang pemilik nomor 89.</p><p>Jorge Martin tahun ini sangat berbeda dibanding dirinya musim lalu, di mana ia juga bertarung untuk titel namun akhirnya kalah dari Pecco, sapaan Bagnaia.&nbsp;</p><p>Tekanan, rasa gugup dan situasi yang benar-benar baru membuat Martinator kerap melakukan kesalahan yang berakibat gelar terlepas. Tetapi sekarang ia pembalap yang jauh lebih tenang, terukur, dan konsisten. &nbsp;&nbsp;</p><p>Dan hal tersebut ditunjukkannya di Buriram. Ia melesat kencang sejak awal latihan dan memecahkan rekor atas namanya sendiri. Meskipun akhirnya catatannya dipatahkan Marquez, Martin tidak memusingkan itu. &nbsp;</p><p>“Saya tidak memikirkannya, besok (Sabtu) saya akan mencoba memecahkannya lagi. Tujuan saya bukanlah rekor lap, tetapi melakukan sprint yang baik, memanfaatkannya semaksimal mungkin,” kata Martinator.</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DBjEoRJs9wY"></oembed></figure><p>Menyadari dirinya unggul 20 poin atas Pecco dengan tiga GP sisa, termasuk di Thailand, Jorge Martin sudah mulai hitung-hitungan soal gelar. Ia tidak mematok untuk selalu menang, terlebih jika itu berisiko <i>crash</i>.</p><p>“Tujuannya yakni mencoba untuk mendapatkan beberapa poin lebih banyak daripada Pecco. Saya merasa bagus, namun Marc (Marquez) dan Pecco juga sangat cepat,” Martinator menuturkan.</p><p>“Saya memulai dengan baik dan jika saya bisa start bagus, maka saya dapat berada di posisi terdepan pada tikungan pertama,” imbuh <i>rider</i> yang musim lalu sukses memenangkan GP Thailand itu.</p><p>Selain Pecco, Martin juga mewaspadai Marc Marquez dan Enea Bastianini. Menurutnya, akan sulit jika dua pembalap tersebut mengintervensi karena ia tahu mereka punya kecepatan luar biasa.</p><p>“Ketika Anda bertarung dengan Enea atau Marc itu rumit sebab mereka tidak memiliki beban (mengincar gelar) yang artinya lebih berani mengambil risiko (melakukan manuver),” tutur Martin.&nbsp;</p><p>“Manuver Enea di Misano (GP Emilia Romagna) menurut saya melewati batas. Kemudian, Marc di Australia agresif tapi dia tidak menyenggol saya, jadi tidak ada yang perlu dikeluhkan,” pungkasnya.</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Ob2NzSG8Ge0?si=29rWjq2FEgW-DjlK" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Rider Pramac Jorge Martin tidak mematok harus selalu menang dalam tiga putaran terakhir MotoGP 2024, termasuk di Grand Prix Thailand. 

Jorge Martin Sudah Mulai Hitung-hitungan Gelar MotoGP 2024

<p><strong>SKOR.id</strong> - Marc Marquez melanjutkan tren positif yang tengah dijalaninya dengan tampil sebagai <i>rider </i>tercepat pada hari pertama MotoGP Thailand 2024, Jumat (25/10/2024).</p><p>Pada sesi Latihan Bebas 1 yang digelar pagi tadi, Marc Marquez menduduki peringkat keempat dengan lap terbaik 1 menit 30,751 detik.</p><p>Catatan waktu pembalap tim Gresini Racing itu terpaut 0,259 detik dari Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) yang memuncaki <i>time sheet</i>.</p><p>Marc Marquez pun mempertajam catatan waktunya pada sesi Latihan yang digelar pukul 15.00 WIB, waktu yang sama dengan start untuk sesi <i>sprint </i>besok dan balapan utama lusa.</p><p>Bahkan, The Baby Alien berhasil jadi <i>rider </i>tercepat dalam sesi Latihan MotoGP Thailand 2024 dengan catatan waktu terbaik 1 menit 29,615 detik.</p><p>Torehan itu membuat Marc Marquez memecahkan rekor lap tercepat Sirkuit Buriram untuk kelas MotoGP yang sebelumnya dipegang Jorge Martin kala menyabet <i>pole position </i>musim lalu.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">An incredible lap and a new all-time lap record! <a href="https://twitter.com/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw">@marcmarquez93</a> is top dog on Day 1 👊<a href="https://twitter.com/hashtag/ThaiGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ThaiGP</a> 🇹🇭 <a href="https://t.co/W8ONuR1bZS">pic.twitter.com/W8ONuR1bZS</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1849739016364531871?ref_src=twsrc%5Etfw">October 25, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Hasil hari ini jelas jadi modal positif bagi Marc Marquez untuk mengarungi sesi selanjutnya di MotoGP Thailand 2024, mulai dari sesi kualifikasi, sprint, hingga balapan utama.</p><p>Apalagi enam kali juara dunia MotoGP itu punya rekam jejak apik di Sirkuit Buriram kala memenangi dua edisi perdana GP Thailand yang dihelat pada 2018 dan 2019.</p><p>Setelah vakum dua musim karena efek pandemi Covid-19, GP Thailand kembali hadir pada musim 2022. Sayang, Marquez kala itu "hanya" mampu finis kelima.</p><p>Namun, pencapaian itu tetap layak diapresiasi lantaran Marquez sempat absen panjang (enam seri) pada pertengahan musim karena menjalani prosedur operasi untuk cedera lengan kanannya.</p><p>Sedangkan pada MotoGP Thailand 2023, <i>rider </i>31 tahun itu finis keempat dalam sesi <i>sprint </i>dan keenam dalam sesi balapan utama.</p><p>Walau tak mampu naik podium, performa Marquez terbilang apik lantaran dirinya menunggangi motor Honda yang pada musim itu jadi pabrikan terburuk.</p><p>Pada sisi lain, Jorge Martin (Prima Pramac Racing) selaku pimpinan klasemen sementara musim ini menjadi <i>rider </i>tercepat kedua pada hari pertama MotoGP Thailand 2024.</p><p>Jorge Martin membukukan lap terbaik 1 menit 29,275 detik pada sesi Latihan. Ia lebih lambat 0,110 detik dari catatan waktu milik Marc Marquez.&nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">.<a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a>: Watch this<a href="https://twitter.com/jackmilleraus?ref_src=twsrc%5Etfw">@jackmilleraus</a>: Hold my Red Bull 😎<a href="https://twitter.com/hashtag/ThaiGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ThaiGP</a> 🇹🇭 <a href="https://t.co/r76prosqSd">pic.twitter.com/r76prosqSd</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1849739472755200008?ref_src=twsrc%5Etfw">October 25, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Namun, Martinator masih bisa lebih cepat dari Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) yang merupakan pesaing utamanya dalam perebutan gelar juara dunia MotoGP 2024.</p><p>Francesco Bagnaia sendiri menutup hari pertama MotoGP Thailand 2024 sebagai pembalap tercepat keempat berkat catatan waktu terbaik 1 menit 29,360 detik yang dibukukannya dalam sesi Latihan.</p><p>Juara Dunia MotoGP 2022 dan 2023 itu hanya lebih lambat 0,033 detik dari rekan setimnya, Enea Bastianini, yang ada di peringkat ketiga dan hanya terpaut 0,085 detik dari Jorge Martin.</p><p><strong>Berikut hasil lengkap sesi Latihan MotoGP Thailand 2024:</strong></p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">17 riders within a second! ⏱️<a href="https://twitter.com/JohannZarco1?ref_src=twsrc%5Etfw">@JohannZarco1</a> straight into Q2 👏<br>Title fighters looking strong ⚔️<br><br>We're all set for Super Saturday tomorrow! <a href="https://twitter.com/hashtag/ThaiGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ThaiGP</a> 🇹🇭 <a href="https://t.co/MyQRegAtHi">pic.twitter.com/MyQRegAtHi</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1849740147220238471?ref_src=twsrc%5Etfw">October 25, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Selanjutnya, para pembalap kelas utama bakal menjalani sesi Latihan Bebas 2 MotoGP Thailand 2024 pada Sabtu (26/10/2024) pagi.</p><p>Mereka pun akan langsung turun dalam sesi kualifikasi yang digelar 10 menit setelah Latihan Bebas 2 MotoGP 2024 selesai.</p><p>Pada hari yang sama, para pembalap kelas utama dijadwalkan menjalani balapan 13 lap dalam sesi sprint MotoGP Thailand 2024 yang start pada pukul 15.00 WIB.&nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/m__x99OL2uI?si=OD9GgGhdJUWShUB7" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Hasil hari ini jadi modal positif tersendiri bagi Marc Marquez mengarungi sisa sesi MotoGP Thailand 2024 di Sirkuit Buriram.

Pecahkan Rekor Lap Sirkuit Buriram, Marc Marquez Tercepat di Hari Pertama MotoGP Thailand 2024

<p><strong>SKOR.id</strong> – Jorge Martin sepertinya akan mendapatkan akhir pekan sempurna di MotoGP Australia 2024. Namun, pada saat terakhir Marc Marquez merusaknya, mencuri kemenangan yang sudah di depan mata.</p><p><i>Rider</i> Gresini Racing itu membuktikan kelasnya di Sirkuit Phillip Island. Marquez mampu bangkit dari start yang buruk untuk finis terdepan dalam balapan utama Grand Prix Australia, Minggu (20/10/2024).</p><p>Perlombaan tidak berjalan mulus untuk Marc Marquez. Ia menciptakan dramanya sendiri sesaat sebelum start. Spaniard merobek plastik film dari visor helm dan membuangnya. Tapi itu jatuh di kolong motornya.</p><p>Akibatnya, ban belakang tak memiliki daya cengkeram (<i>grip</i>) dan mengeluarkan asap gara-gara melindas plastik, menyebabkan keseimbangan Marquez terganggu. Ia yang start dari P2 pun merosot ke P6. &nbsp;&nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">UNREAL! 🤯<a href="https://twitter.com/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw">@marcmarquez93</a>'s own tear-off caused his botched start! 😮<a href="https://twitter.com/hashtag/AustralianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AustralianGP</a> 🇦🇺 <a href="https://t.co/DffIAPakzh">pic.twitter.com/DffIAPakzh</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1847839319295168527?ref_src=twsrc%5Etfw">October 20, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>“Saya (biasanya) tidak pernah melepas itu di awal karena bisa berbahaya, namun kali ini ada sesuatu yang cukup besar mengganggu bidang pandangan saya,” tutur Marquez, tentang alasannya merobek plastik film helmnya sebelum start, di parc ferme. &nbsp;</p><p>“Sayangnya, plastiknya berakhir di bawah roda (belakang). Saya sebenarnya melihat dan mencoba untuk menyingkirkannya, tetapi sudah tidak memungkinkan. Kemudian ketika saya melepaskan kopling, saya tergelincir,” tambahnya.</p><p>Namun, insiden tersebut tidak menghalanginya memenangi MotoGP Australia 2024. Ini jadi raihan podium utama ketiganya musim ini dan yang keempat dalam kelas <i>premier</i> di Phillip Island (2015, 2017, dan 2019).</p><p>Seperti ditunjukkan dalam sprint race hari Sabtu (19/10/2024), Marc Marquez mengejar ketertinggalan dari para rival. Perlahan, ia naik hingga mendekati dua <i>rider</i> terdepan, Jorge Martin dan Francesco Bagnaia.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">HERE WE GO! 🔥<br><br>Small mistake from <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a>! They're on him, BATTLE ENGAGED! ⚔️<a href="https://twitter.com/hashtag/AustralianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AustralianGP</a> 🇦🇺 <a href="https://t.co/uo5aab0zXq">pic.twitter.com/uo5aab0zXq</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1847840388398117215?ref_src=twsrc%5Etfw">October 20, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Pertama, The Baby Alien berhasil menyalip Bagnaia, calon rekannya musim depan di Ducati Lenovo Team, untuk merebut posisi kedua saat terlibat pertarungan segitiga di lap ke-11.</p><p>Setelah itu, Marquez dengan sabar terus membuntuti Jorge Martin. Ia tidak membiarkan bintang Prima Pramac Racing lepas dari jangkauannya. The Baby Alien melakukan percobaan pertama pada lap ke-24.&nbsp;</p><p>Ia melewati Martinator di tikungan, namun sang kompatriot mampu merebut kembali posisi terdepan saat menuju Doohan Corner atau Tikungan 1 di lap berikutnya.</p><p>Marquez segera merespons dengan manuver keduanya di Tikungan 4. Ia berhasil lagi menyalip Martin dan kali ini mendapatkan momentum untuk membangun gap.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">🔥 <a href="https://twitter.com/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw">@marcmarquez93</a>, THE COMEBACK KING! 🥇<a href="https://twitter.com/hashtag/AustralianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AustralianGP</a> 🇦🇺 <a href="https://t.co/3pSsmI5Aew">pic.twitter.com/3pSsmI5Aew</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1847846214521262169?ref_src=twsrc%5Etfw">October 20, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Jorge Martin mencoba upaya terakhirnya untuk menyerang di sektor lurus menuju T1 di dua lap terakhir. Tetapi, gagal dan justru kian tertinggal dari Marc Marquez, yang terus menjaga kecepatannya hingga finis. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><p>“Saya pikir mustahil untuk mengejar Martin, tetapi pada lap kelima atau keenam saya mendapatkan ritme. Sangat senang dengan kemenangan ini. Saya menjaga ban untuk serangan terakhir selama balapan. itu berhasil,” kata Marquez.</p><p>Meskipun gagal memenangi balapan utama MotoGP Australia 2024, Martinator berhasil lagi memperlebar keunggulannya atas Francesco Bagnaia dalam perburuan gelar juara dunia dengan tiga Grand Prix tersisa.</p><p>Sebelum akhir pekan di Phillip Island, Jorge Martin memimpin 10 angka atas Bagnaia. Kini, setelah MotoGP Australia, selisih kedua kandidat kampiun musim 2024 itu menjadi 20 poin. &nbsp;</p><p>“Hari ini juga tentang risiko. Marc (Marquez) tidak akan kehilangan apa pun (dalam kejuaraan). Dia agresif dan sangat kencang, jadi posisi kedua cukup bagus untuk saya,” ujar Martin.</p><p>“Secara keseluruhan saya merasa puas. Kami menjalani akhir pekan yang sukses dengan <i>pole position</i> dan kemenangan sprint, lalu hari ini kami bisa menambah keunggulan kami beberapa poin lagi,” pungkasnya. &nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Victory by just under a second in the end <br><br>But the important finish, is <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a>'s 2nd compared to <a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a>'s 3rd ⚔️<a href="https://twitter.com/hashtag/AustralianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AustralianGP</a> 🇦🇺 <a href="https://t.co/ktXDlYSpED">pic.twitter.com/ktXDlYSpED</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1847852102946586626?ref_src=twsrc%5Etfw">October 20, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Iy9ZXyvrq8I?si=eMGTiEhkKTWiiRr0" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Rider Gresini Racing Marc Marquez sukses buktikan kelasnya dengan meraih kemenangan MotoGP ketiganya musim ini di Phillip Island.

Marc Marquez Ciptakan Drama di MotoGP Australia 2024, Curi Kemenangan Jorge Martin

<p><strong>SKOR.id</strong> – Jorge Martin tampil sempurna saat mengonversi <i>pole position</i> menjadi kemenangan dalam sesi balapan sprint MotoGP Australia di Sirkuit Phillip Island, Sabtu (19/10/2024).</p><p><i>Rider</i> Prima Pramac Racing mendominasi sejak awal perlombaan berdurasi 13 lap tersebut. Memulai <i>race</i> dari posisi terdepan, Martinator segera melesat, meninggalkan rival-rivalnya.</p><p>Ia memimpin hampir 1 detik pada lap keempat sebelum berhasil memperlebarnya menjadi 3 detik di lap kedelapan. Martin agak melambat menjelang akhir, namun posisinya tidak pernah benar-benar terancam.&nbsp;</p><p>Kemenangan dalam sprint Grand Prix Australia 2024 membuat Jorge Martin memperlebar keunggulannya atas bintang Ducati Lenovo Team Francesco Bagnaia di klasemen sementara, dari 10 menjadi 16 poin.&nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">That's what you call a perfect Saturday! 🦾 <br><br>Unstoppable <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> makes it 6 <a href="https://twitter.com/hashtag/TissotSprint?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#TissotSprint</a> wins this season! 🥇<a href="https://twitter.com/hashtag/AustralianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AustralianGP</a> 🇦🇺 <a href="https://t.co/Ro9orwTtfs">pic.twitter.com/Ro9orwTtfs</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1847511044823892220?ref_src=twsrc%5Etfw">October 19, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Ini setelah rivalnya dalam pertarungan gelar juara dunia itu gagal mencapai podium. Pecco, sapaan akrab Bagnaia, hanya mampu menyelesaikan sprint di urutan keempat, tertinggal hampir 7 detik dari Martinator.</p><p>Sementara posisi runner-up menjadi milik Marc Marquez. Usai start yang buruk, pembalap Gresini Racing ini mampu bangkit. Satu per satu ia menyalip rider lain hingga sampai di urutan kedua pada lap kedelapan.</p><p>Marquez berhasil memperkecil selisihnya dari Martin, tetapi sudah terlambat untuk bisa menyerang. Juara dunia delapan kali tersebut harus puas finis dengan gap 1,520 detik.</p><p>MotoGP Australia 2024 menandai kemenangan sprint pertama Jorge Martin sejak Grand Prix San Marino di Misano atau empat putaran yang lalu. Sebelumnya, tiga balapan hari Sabtu selalu dimenangi Bagnaia.&nbsp;</p><p>“Kami akhirnya meraih kemenangan sprint, saya sangat senang. Saya pikir kalau Marc (Marquez) berada lebih dekat, itu bisa jauh lebih sulit. Saya senang, tetapi kami harus tetap fokus untuk balapan besok yang akan sangat sulit,” kata Martin.</p><p>Melengkapi komposisi podium sprint MotoGP Australia 2024 adalah Enea Bastianini. Rekan setim Bagnaia yang start dari P10 itu sukses menuntaskan balapan di urutan ketiga.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Contact between Vinales and Bezzecchi into Turn 1, both riders go down! <br><br>Both riders are conscious <a href="https://twitter.com/hashtag/AustralianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AustralianGP</a> 🇦🇺 <a href="https://t.co/D0ZIxOleOk">pic.twitter.com/D0ZIxOleOk</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1847493204167229719?ref_src=twsrc%5Etfw">October 19, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Sprint di Sirkuit Phillip Island juga diwarnai insiden fatal yang melibatkan pembalap Aprilia Racing Maverick Vinales dan Marco Bezzecchi dari Pertamina Enduro VR46 Racing Team.</p><p>Keduanya berakhir di gravel setelah tabrakan dalam kecepatan tinggi menuju Tikungan 1 pada awal lap 11. Vinales mampu berdiri dan tampaknya tidak menderita cedera serius, sedangkan Bezzecchi harus ditandu.</p><p>Selepas sprint, VR46 mengabarkan bahwa hasil <i>scanning</i> di medical center, tidak ada patah tulang yang dialami Bezzecchi. Tetapi, ia akan dibawa ke rumah sakit di Melbourne untuk pengecekan lebih lanjut.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">A chaotic sprint but it was cool, calm and collected for <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> out front! <br><br>He's wins the first <a href="https://twitter.com/hashtag/TissotSprint?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#TissotSprint</a> Down Under! 🥇<a href="https://twitter.com/hashtag/AustralianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AustralianGP</a> 🇦🇺 <a href="https://t.co/vSWNYFMFoG">pic.twitter.com/vSWNYFMFoG</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1847497547696271621?ref_src=twsrc%5Etfw">October 19, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/idybh7i0-8s?si=JGwzJwzzl1em0O1i" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p>

Kemenangan dominan dalam sprint di Sirkuit Phillip Island membuat Jorge Martin memperlebar keunggulannya atas Francesco Bagnaia.

Tampil Dominan, Jorge Martin Menangi Sprint MotoGP Australia 2024

<p><strong>SKOR.id </strong>- Rangkaian sesi hari pertama MotoGP Australia 2024 telah tuntas diselenggarakan di Sirkuit Phillip Island pada Jumat (18/10/2024).</p><p>Para pembalap sejatinya dijadwalkan turun di dua sesi berbeda sepanjang hari pertama MotoGP Australia 2024, yakni Latihan Bebas 1 dan Latihan.</p><p>Akan tetapi, hujan deras yang mengguyur membuat sesi Latihan Bebas 1 dibatalkan setelah sempat ditunda beberapa kali sembari menunggu kondisi membaik.</p><p>Para pembalap kelas utama akhirnya turun ke lintasan Sirkuit Phillip Island pada akhir pekan ini kala sesi Latihan digelar sore hari waktu setempat dengan kondisi cuaca cerah berawan.</p><p>Namun, kondisi trek yang belum sepenuhnya kering membuat para <i>rider </i>harus berhati-hati memacu motor dalam sesi Latihan MotoGP Australia 2024.</p><p>Hal inilah yang membuat catatan waktu para pembalap masih tak begitu maksimal walau terus meningkat seiring dengan membaiknya kondisi lintasan.</p><p>Pada akhirnya, Marc Marquez (Gresini Racing) jadi yang tercepat dalam sesi Latihan MotoGP Australia 2024 berkat catatan waktu 1 menit 27,770 detik.&nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">First rider into the 1:27s! 👊<a href="https://twitter.com/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw">@marcmarquez93</a> leads the way in the closing stages <a href="https://twitter.com/hashtag/AustralianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AustralianGP</a> 🇦🇺 <a href="https://t.co/3xyY3TETo5">pic.twitter.com/3xyY3TETo5</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1847139792896549191?ref_src=twsrc%5Etfw">October 18, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Torehan Marc Marquez memang masih kalah dibanding rekor lap tercepat Sirkuit Phillip Island yang diukir Jorge Martin pada sesi kualifikasi musim lalu dengan 1 menit 27,246 detik</p><p>Akan tetapi, performa Marc Marquez tetap menjadi catatan tersendiri apalagi dirinya merupakan pembalap pertama yang mampu menembus zona 1 menit 27 detik.</p><p>Performa apik Marc Marquez pun diikuti oleh adik kandung sekaligus rekan setimnya di Gresini Racing, Alex Marquez.</p><p>Alex Marquez jadi pembalap tercepat kedua dalam sesi Latihan dengan catatan waktu terbaik 1 menit 27,872 detik atau terpaut 0,102 detik dari Marc Marquez.</p><p>Pada sisi lain, sorotan juga tertuju kepada Jorge Martin (Prima Pramac Racing) dan Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) yang merupakan dua kandidat terkuat juara dunia MotoGP 2024.</p><p>Jorge Martin yang sempat <i>crash </i>akhirnya bertengger di peringkat empat dengan catatan waktu lebih lambat 0,009 detik dari Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) di tempat ketiga.</p><p>Sedangkan Francesco Bagnaia menempel di setrip kelima dengan catatan waktu terbaik 1 menit 28,013 yang terpaut 0,046 detik dari Jorge Martin.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Strong lap from <a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a>! <br><br>He's safe for now 📈<a href="https://twitter.com/hashtag/AustralianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AustralianGP</a> 🇦🇺 <a href="https://t.co/djfIDJPF1h">pic.twitter.com/djfIDJPF1h</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1847141174504550577?ref_src=twsrc%5Etfw">October 18, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p><strong>Berikut hasil sesi Latihan MotoGP Australia 2024:</strong></p><figure class="table"><table style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);"><thead><tr><th style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">NO</th><th style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">PEMBALAP</th><th style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">TIM</th><th style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">WAKTU</th></tr></thead><tbody><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">1</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Marc&nbsp;Marquez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Gresini Racing MotoGP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:27.770</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">2</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Alex Marquez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Gresini Racing MotoGP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:27.872</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Marco&nbsp;Bezzecchi</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pertamina Enduro VR46 Racing Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:27.958</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">4</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Jorge Martin</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Prima Pramac Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:27.967</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">5</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Francesco&nbsp;Bagnaia</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Ducati Lenovo Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:28.013</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">6</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Maverick Viñales</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aprilia Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:28.160</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">7</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Brad Binder</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull KTM Factory Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:28.265</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">8</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Fabio Di Giannantonio</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pertamina Enduro VR46 Racing Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:28.312</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">9</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Franco&nbsp;Morbidelli</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Prima Pramac Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:28.320</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">10</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Alex Rins</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Monster Energy Yamaha MotoGP Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:28.428</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">11</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Fabio&nbsp;Quartararo</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Monster Energy Yamaha MotoGP Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:28.443</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">12</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Jack Miller</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull KTM Factory Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:28.469</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">13</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pedro Acosta</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull GASGAS Tech3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:28.528</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">14</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Johann Zarco</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">CASTROL Honda LCR</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:28.576</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">15</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Augusto Fernandez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull GASGAS Tech3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:28.628</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">16</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Enea Bastianini</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Ducati Lenovo Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:28.759</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">17</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Joan Mir</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Repsol Honda Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:28.773</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">18</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aleix&nbsp;Espargaro</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aprilia Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:28.782</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">19</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Luca Marini</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Repsol Honda Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:28.820</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">20</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Takaaki Nakagami</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">IDEMITSU Honda LCR</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:29.293</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">21</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Lorenzo&nbsp;Savadori</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Trackhouse Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:29.869</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">22</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Raul Fernandez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Trackhouse Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:30.058</td></tr></tbody></table></figure><p>Para pembalap masih punya satu kesempatan menemukan setelan motor terbaik dalam sesi Latihan Bebas 2 yang digelar Sabtu (19/10/2024) pagi.</p><p>Setelah itu, mereka akan turun dalam sesi kualifikasi dan sprint MotoGP Australia 2024 yang digelar pada hari yang sama.</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/idybh7i0-8s?si=xBlF3kkV2XcrVqee" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Sesi Latihan Bebas 1 MotoGP Australia 2024 bahkan sampai harus dibatalkan karena hujan mengguyur Sirkuit Phillip Island.

Marquez Bersaudara Tercepat di Hari Pertama MotoGP Australia 2024 yang Terganggu Hujan

<p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>SKOR.id</strong> –</span><span style="color:red;font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">&nbsp;</span><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Perdebatan di Kejuaraan Dunia MotoGP 2024 mengenai sejauh mana keunggulan para pembalap Ducati yang turun dengan motor Desmosedici GP24 dengan mereka yang mengandalkan motor tahun lalu, Desmosedici GP23, masih menarik untuk dibahas.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Sampai balapan ke-16, terlihat Ducati GP24 lebih superior atas Ducati GP23. Itu berarti Desmosedici tahun ini merupakan lompatan kualitas yang jauh lebih besar dibandingkan antara Ducati GP22 dan GP23 di MotoGP 2023 lalu.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Menariknya, dari empat <i>rider</i> pemakai Ducati GP23 – GP24 juga digeber empat pembalap – hanya Marc Marquez (Gresini Racing) yang mampu cukup stabil finis di podium.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Meski performa Marquez baru terlihat menjelang pertengahan musim, para bos Ducati di Borgo Panigale, Italia, pun tak ragu memilih juara dunia MotoGP enam kali itu untuk memutuskan siapa yang akan mendampingi Francesco Bagnaia di tahun 2025 sebagai pembalap kedua di tim pabrikan Ducati Lenovo.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Bagaimana Marquez yang baru menggeber Ducati tahun ini, mampu beradaptasi dengan sangat cepat? Apa saja rahasianya?&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><i>Skor.id</i> akan coba membahasnya Skor Special edisi kali ini.&nbsp;(<i>Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage Skor.id</i>.).</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Ducati GP24 Lebih Unggul daripada GP23</strong></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Awalan buruk Enea Bastianini (Ducati Lenovo) pada tahun ini membuat Jorge Martin (Prima Pramac Racing)&nbsp; dan Marquez menjadi kandidat utama untuk menggantikannya. Pada akhirnya, Marquezlah yang memenangi pertarungan tersebut.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Menurut Ducati, salah satu alasan terpenting memilih Marquez, yang saat itu di Mugello belum pernah memenangi balapan, adalah performa yang mampu ia tunjukkan dengan motor 2023 yang di atas kertas performanya kalah dengan motor prototipe tahun ini.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Para insinyur Ducati melihat perkembangan saya dengan motor 2023; itu melebihi yang lain,” kata Marquez, setelah dikukuhkan sebagai pembalap pabrikan untuk tahun depan.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Menurut Gigi (Dall'Igna, <i>General Manager</i> Ducati), elemen yang menentukan keseimbangan adalah apa yang saya lihat di trek; perkembangan dan kemampuan saya untuk berkembang.”</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Kendati Dall'Igna sendiri sudah mengakui bahwa Ducati GP24 memang bisa dibilang motor yang lebih baik daripada pendahulunya (GP23), namun masih ada yang berani mempertanyakan atau merelatifkannya.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Kami benar-benar telah meningkatkan GP24 dalam aspek-aspek yang membuat GP23 sedikit lebih lemah,” ucap Dall'Igna pada Agustus selama Grand Prix Inggris.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Di Silverstone lalu, Ducati memperkenalkan paket pembaruan terakhir sebelum menghentikan pengembangannya untuk membiarkan Bagnaia dan Martin bersaing bebas dengan motor yang sudah mereka kenal.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Saya harus mengatakan bahwa para pekerja di pabrik (Ducati) telah melakukan pekerjaan dengan sangat baik,” tutur Dall’Igna.</span></p><figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/boks_skor_special_Marc_Marquez_Rahmat_Ari_Hidayat_Skor_id_38d202c99c.jfif" alt="boks skor special Marc Marquez - Rahmat Ari Hidayat Skor.id.jfif"><figcaption><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Dari data di atas terlihat pembalap Tim Gresini Racing Marc Marquez baru tidak bisa melesat ke depan jika mengalami masalah (kecelakaan atau insiden lainnya). (Rahmat Ari Hidayat/Skor.id)</span></figcaption></figure><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Hanya Marc Marquez yang Mampu Bersaing dengan Ducati GP24 di Atas GP23</strong>&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Melihat secara detail jejak yang ditinggalkan kedua model sejauh ini, dan perbandingan dengan apa yang terjadi pada MotoGP tahun lalu, tidak hanya mendukung komentar Dall'Igna, namun secara praktis menyelesaikan perdebatan.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Apalagi dari empat pembalap yang mengandalkan Ducati GP23 – masing-masing dua <i>rider</i> Gresini Racing dan Pertamina Enduro VR46 Racing Team – hanya Marquez yang mampu menahan tekanan dari pembalap GP24, terutama di paruh kedua musim.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Perbandingan antara statistik yang dihasilkan oleh Ducati GP22 pada tahun 2023, dengan torehan GP23 pada tahun 2024, menegaskan bahwa lompatan kualitas motor 2024 dibanding tahun 2023 jauh lebih besar daripada lompatan antara prototipe 2022 dan 2023.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Tahun lalu, keempat <i>rider</i> di MotoGP bersama Ducati “lama” (GP22) mampu mencetak total empat kemenangan (tiga Marco Bezzecchi dan satu Fabio Di Giannantonio), 13 podium, tiga <i>pole position</i> (dua Luca Marini dan satu Alex Marquez) dan 15 kali start dari barisan depan (tiga terdepan).</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Empat kemenangan ini menyumbang 23,6% dari total 17 kemenangan pabrikan asal Borgo Panigale, Bologna, Italia, itu. Proporsi tersebut meningkat menjadi 30,2% di podium (13 dari total 43 podium Ducati).&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Perlu juga dicatat bahwa, sebagai tambahan, keempat pebalap mampu naik podium pada hari Minggu, dan semuanya start setidaknya satu kali dari barisan depan.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Di sisi lain, persentase torehan para pembalap yang menggunakan Ducati versi lama/tahun lalu (GP23) tersebut turun pada MotoGP 2024. Dan dari semua itu, hanya Marquez yang secara konsisten mampu menjaga jarak dengan para <i>rider</i> Desmosedici GP24.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Hingga balapan ke-16 musim ini, Ducati GP23 hanya menang dua kali (Aragon dan Misano) – semuanya lewat pembalap bernomor #93. Jumlah itu hanya 13,3% dari total kemenangan Ducati (15) menjelang empat balapan tersisa di MotoGP 2024.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Soal jumlah podium, dari total 48 podium yang sudah diperebutkan musim ini, para <i>rider&nbsp;</i>Ducati sudah meraih 42 (87,5%). Dari jumlah podium Ducati itu, hanya 10 (23,8%) disumbangkan para pemakai GP23 yang delapan di antaranya dibuat oleh Marquez.</span></p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/idybh7i0-8s?si=mvCISbEmGALeq9bx" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Ducati GP24 terbukti lebih unggul daripada GP23 namun Marc Marquez tetap mampu bersaing.

Mengapa Cuma Marc Marquez yang Bisa Bersaing di Atas Ducati Lama

<p><strong>SKOR.id</strong> – Jelang MotoGP Australia 2024 di Sirkuit Phillip Island, yang ikonik, akhir pekan ini, Jorge Lorenzo berbicara banyak hal soal sosok pembalap Gresini Racing Marc Marquez.</p><p>Menurut pemilik lima gelar juara dunia, tiga di kelas MotoGP, tersebut, The Baby Alien, seharusnya punya lebih banyak titel daripada yang dimilikinya saat ini.</p><p>Sepanjang kariernya, Marquez telah delapan kali menjadi juara dunia, enam kali sebagai kampiun MotoGP. Dan, Lorenzo menilai jumlah itu semestinya tidak berhenti di situ seandai ia tak dirundung cedera.</p><p>Usai mengeklaim gelar juara dunia kedelapan pada 2019, Marc Marquez mengalami musim terberatnya. Ia lebih sering bermasalah dengan kondisi fisiknya akibat kerap menderita cedera parah.</p><p>“Dia adalah monster dalam level olahraga ini. Sejak 2020, dia sangat tidak beruntun dalam hal fisik. Tanpa masalah-masalah itu, dia seharusnya meraih setidaknya dua atau tiga gelar juara dunia lagi,” kata Lorenzo.</p><p>Lebih lanjut rider Spanyol yang sukses menguasai MotoGP musim 2010, 2012, dan 2015 itu memprediksi Marc Marquez akan menjadi penantang serius dalam perebutan gelar 2025.</p><figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Ducati_pabrikan_vs_tim_independen_M_Yusuf_Skor_id_331a16c6b2.jfif" alt="Pembalap tim pabrikan Ducati Francesco Bagnaia (kiri) saat bersaing sengit dengan pemakai Ducati Desmosedici GP23 Marc Marquez di sebuah tikungan. (M. Yusuf/Skor.id)."><figcaption>Pembalap Gresini Racing Marc Marquez saat bersaing sengit dengan bintang tim pabrikan Ducati Francesco Bagnaia (kiri) di sebuah tikungan. (M. Yusuf/Skor.id).</figcaption></figure><p>Seperti diketahui, pada MotoGP musim depan The Baby Alien akan membalap dengan tim pabrikan Ducati, sebagai tandem juara dunia 2022 dan 2023 Francesco Bagnaia. Duel mereka diyakini akan berjalan sengit.</p><p>“Saya rasa, untuk berbagai alasan, itu akan jadi pertarungan yang dimulai dengan seimbang. Pada 2013, saya tidak terima dengan cara balapannya (Marquez), yang sangat agresif. Kini dia lebih menghormati para rival. Harus dikatakan aturannya juga lebih ketat daripada 10 tahun lalu,” tutur Lorenzo.&nbsp;</p><p>Ya, usia dan pengalaman memang memengaruhi Marc Marquez. Ketika ia pertama kali muncul di MotoGP pada 2013 dan membalap untuk Repsol Honda, banyak pihak terkejut. Jorge Lorenzo adalah salah satunya.</p><p>X-Fuera, julukan Lorenzo, yang kala itu berstatus juara dunia bertahan dan memperkuat Yamaha terlibat duel sengit dengan sang <i>rookie</i>. Marquez mampu menang untuk meraih titel MotoGP di musim debutnya.</p><p>Lorenzo kembali harus mengakui ketangguhan Marquez pada musim 2014. X-Fuera baru sukses mengasapi juniornya itu setahun berikutnya untuk mengeklaim juara dunia MotoGP 2015. Keduanya sempat jadi rekan setim di Repsol Honda pada 2019 sebelum Lorenzo pensiun di akhir musim tersebut. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Nu3_Yzx2pfs?si=6FihRCeQzZRq1Bvd" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Juara dunia tiga kali MotoGP Jorge Lorenzo mengaku tak bisa menerima gaya balap Marc Marquez pada awal kemunculannya di kelas premier. 

Latest Articles - Marc Marquez